苏州张家港螺杆压缩机维修电话,专业维修,技术好
2025-06-17 08:00:01 1119次浏览
价 格:面议
压缩机失去工作能力的判断。
是指压缩机能正常运转,但已失去吸、排气的功能。先将压缩机加液工艺管用剪刀剪断,如有大量R22喷出,可以判断不是由于泄漏R22不制冷。这时,可将压缩机吸、排气管用焊枪熔脱,取下压缩机,单独启动压缩机,待压缩机运转后,用手感试压缩机的吸、排气压力。应先试吸气口有无吸气,然后,试排气口有无排气,用手堵住排气口,如感到压力不是很大,甚至没有排气,则可认为压缩机失去工作能力。因为在正常工作时,压缩机排气口用手指是堵不住的。
压缩机电机部分出现问题、压缩机吸、排气阀关闭不严和热保护器故障应采取更换的办法。
压缩机抱轴、卡缸故障可以先尝试维修,具体方法为以下几种:
(1)敲击法:开机后用木锤敲压缩机下半部,使压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来。
(2)电容起动法:
可以用一个电容量比原来更大的电容接入电路启动。
(3)高压启动法:
可以用调压器将电源电压调高后启动。
(4)卸压法:
将系统的制冷剂全部放空后启动。
热保护器损坏:热保护器是压缩机的附件,故障一般为断路或动作温度点变小。断路会引起压缩机不工作;动作温度点变小会引起压缩机工作一段时间后就停机并反复如此,该问题往往容易和绕组匝间轻微短路相混淆,区别是热保护器损坏时工作电流是正常的,绕组短路时电流偏大。
影响离心式压缩机排气量的因素很多,除与设计、制造、安装有关外,在压缩机运行中能够影响排气量的因素主要有:
1、空气滤清器堵塞或阻力增加,引起压缩机吸入压力降低。在出口压力不变时,使压缩机压比增加。根据压缩机性能曲线,当压比增加时,排气量减少;
2、空分设备管路堵塞,阻力增加或阀门故障,引起压缩机吸入压力升高。在吸入压力不变的情况下,压比增加,造成排气量减少;
3、压缩机中间冷却器阻塞或阻力增大,引起排气量减少。不过,不同位置的阻塞,情况还有所区别:如果冷却器气侧阻力增加,就只增加机器内部阻力,使压缩机效率下降,排气量减少;如果是水侧阻力增加,则循环冷却水量减少,使气体冷却不好,从而影响下一级吸入,使压缩机的排气量减少;
4、密封不好,造成气体泄漏。
-
主要优点1.可靠性高,零部件少,没有易损件,因而它运转可靠,寿命长,一般螺杆机主机头设计寿命达30年。2.操作维护方便,自动化程度高,操作人员无需经过长时间专业培训,实现无人值守运转。3.动力平衡性好,没有不平衡惯性力,机器可平稳地高速工作
-
直到一对基元容积与排气孔口相连通的瞬间为止;基元容积和排气孔口相连通后,排气过程开始,排气过程一直持续到两个齿完全啮合,即两个基元容积因两个转子完全啮合而等于零时。主要优点1.可靠性高,零部件少,没有易损件,因而它运转可靠,寿命长,一般螺杆
-
运行开始前1. 检查确认各部位的阀门是否在正确位置。2. 检查一切防护装置和安全附件是否处于完好状态。3. 检查润滑油面是否合乎标准。螺杆压缩机由一对平行、互相啮合的阴、阳螺杆构成,是回转压缩机中应用最广泛的一种。分单螺杆和双螺杆两种,通常
-
如何更换涡旋式压缩机?更换涡旋式压缩机时,排放制冷剂时高压侧和低压侧需同时进行,禁止只从高压侧进行,涡旋盘轴向密封会导致制冷剂存留在低压侧。焊接作业时,为了不使铜管内壁生成氧化膜,必须通入氮气,氮气通往的时间要足够,检验方法为氮气的另一出口
-
双螺杆主机做介绍,工作过程:齿间基元容积(即每对齿所形成的工作容积)随着转子旋转而逐步扩大,并和机器左下方的进气孔口连通,气体通过孔口进入基元容积,进气过程开始;主要优点1.可靠性高,零部件少,没有易损件,因而它运转可靠,寿命长,一般螺杆机
-
注意事项编辑启动前启动前,首先做好以下准备工作:检查机组是否具备启动条件(包括检查上次停车的原因及检修情况;检查机组周围是否有障碍物;启动的工具、听针、记录表等是否已准备好)检查电机、电气、仪表、灯光信号是否正常,特别是事故连锁系统是否能正
-
离心式压缩机中气压的提高,是靠叶轮旋转、扩压器扩压而实现的。根据排气压力的高低,可将其分为三类:离心通风机,风压在10-15kPa范围或小于此值;离心鼓风机,风压在15~350kPa范围;离心压缩机,风压在350kPa以上。离心式压缩机是一
-
螺杆转子型线,在螺杆压缩机 [2] 中,关键的是一对相互啮合的转子,转子的齿面与转子轴线垂直面得截交线称为转子型线。转子型线对压缩机的性能有重大影响,如优耐特斯第四代型线比第三代型线效率提高近5%,对转子型线的衡量指标主要是接触线、泄露三角
-
离心式压缩机的工作原理是:当叶轮高速旋转时,气体随着旋转,在离心力作用下,气体被甩到后面的扩压器中去,而在叶轮处形成真空地带,这时外界的新鲜气体进入叶轮。叶轮不断旋转,气体不断地吸入并甩出,从而保持了气体的连续流动。与往复式压缩机比较,离心
-
空调器压缩机过载保护器主要有2种类型:⑴外部过载保护器。外部过载保护器是通过弹簧卡子将它紧贴在压缩机的外壳上的。它串接在全电流通过的共用线上(如是三相压缩机应接在三线中的两线上)。当压缩机超负荷运行或空调器运行时的环境温度超过43℃或压缩机
-
压缩机电动机为何电流过大?⑴压缩机匝间短路,但又未达到烧断保险丝的程度。⑵压缩机的“副磨擦”,破坏了磨擦表面的光洁度,致使压缩机的功率和电流增大,但尚未达到“抱轴”或“卡缸”,使压缩机不能转动的程度。可以用万用表检查压缩机电动机的对地绝缘电
-
离心式压缩机中气压的提高,是靠叶轮旋转、扩压器扩压而实现的。根据排气压力的高低,可将其分为三类:离心通风机,风压在10-15kPa范围或小于此值;离心鼓风机,风压在15~350kPa范围;离心压缩机,风压在350kPa以上。更通俗地说,气体
-
注液螺杆压缩机首先,注液压缩机不同于真正的干式螺杆,它具有一个柴油或其他液体系统。喷液压缩机的设计理念是用机械密封隔离一端的压缩腔和另外一端的轴承,同步齿轮等,但是机械密封是磨损件,发生磨损后介质会泄漏到另一端的轴承、同步齿轮等位置。如果使
-
乙烯裂解气压缩机连续出现轴振动联锁,在两个月内造成压缩机非计划停车4次,其中导致乙烯装置整体停车2次,经济损失非常大。对压缩机组的工艺流程和设备状况进行了全面的分析和检查,在分析润滑油取样时,发现油箱内有较多游离水存在,油内水含量远远超过0
-
压缩机过热,造成启动不久即停机(保护器动作),请检查是否为:⑴ 制冷剂不足或过多,请补漏抽真空,加足制冷剂或放出多余的制冷剂。⑵ 毛细管组件(含过滤器)堵塞,吸气温度升高,请更换毛细管组件。⑶ 四通阀内部漏气,构成误动作,确认损坏后更新。⑷
-
空调器压缩机过载保护器主要有2种类型:⑴外部过载保护器。外部过载保护器是通过弹簧卡子将它紧贴在压缩机的外壳上的。它串接在全电流通过的共用线上(如是三相压缩机应接在三线中的两线上)。当压缩机超负荷运行或空调器运行时的环境温度超过43℃或压缩机
-
运行开始前1. 检查确认各部位的阀门是否在正确位置。2. 检查一切防护装置和安全附件是否处于完好状态。3. 检查润滑油面是否合乎标准。主要优点1.可靠性高,零部件少,没有易损件,因而它运转可靠,寿命长,一般螺杆机主机头设计寿命达30年。2.
-
压缩机失去工作能力的判断。是指压缩机能正常运转,但已失去吸、排气的功能。先将压缩机加液工艺管用剪刀剪断,如有大量R22喷出,可以判断不是由于泄漏R22不制冷。这时,可将压缩机吸、排气管用焊枪熔脱,取下压缩机,单独启动压缩机,待压缩机运转后,
-
螺杆转子型线,在螺杆压缩机 [2] 中,关键的是一对相互啮合的转子,转子的齿面与转子轴线垂直面得截交线称为转子型线。转子型线对压缩机的性能有重大影响,如优耐特斯第四代型线比第三代型线效率提高近5%,对转子型线的衡量指标主要是接触线、泄露三角
-
开利空调保养常用配件, 开利冷媒过滤芯C48,C100, 开利高低压压力传感器OP12DA039,OP12DA040, 开利水温传感器HH79NZ047,HH79NZ032, 开利油外置过滤器30GX417133E, 开利油内置过滤器06N