杭州品牌螺杆压缩机维修中心,专业的维修设备
2025-06-17 01:00:01 1725次浏览
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双螺杆主机做介绍,工作过程:齿间基元容积(即每对齿所形成的工作容积)随着转子旋转而逐步扩大,并和机器左下方的进气孔口连通,气体通过孔口进入基元容积,进气过程开始;
螺杆压缩机由一对平行、互相啮合的阴、阳螺杆构成,是回转压缩机中应用广泛的一种。分单螺杆和双螺杆两种,通常说的螺杆压缩机指的是双螺杆压缩机。螺杆压缩机又可有干式和湿式两种。
每月保养事项
1、检查油冷却器表面,必要时予以清洗;
2、清洗后冷却器;
3、清洗水分离器;
4、检查所有电线连接情况并予以紧固;
5、检查交流接触器触头;
6、清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘;
7、清洗回油过滤器。
每季度保养事项
1、主电机加注润滑脂;
2、清洁主电机和风扇电机;
3、更换冷却剂;
4、更换油过滤芯;
5、清洁油冷却器。 [1]
螺杆式制冷压缩机的基本结构,主要由转子、机壳(包括中部的气缸体和两端的吸、排气端座等)、轴承、轴封、平衡活塞及能量调节装置组成。两个按一定传动比反向旋转又相互啮合的转子平行地配置在呈“&”字形的气缸中。转子具有特殊的螺旋齿形,凸齿形的称为阳转子,凹齿形的称为阴转子。一般阳转子为主动转子,阴转子为从动转子。气缸的左右有吸气端座和排气端座,一对转子就支承在左右端座的轴承上。转子之间及转子和气缸、端座间留有很小的间隙。吸气端座和气缸上部设有轴向和径向吸气孔口,排气端座和滑阀上分别设有轴向和径向排气孔口。压缩机的吸、排气孔口是按其工作过程的需要精心设计的,可以根据需要准确地使工作容积和吸、排气腔连通或隔断。
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注液螺杆压缩机首先,注液压缩机不同于真正的干式螺杆,它具有一个柴油或其他液体系统。喷液压缩机的设计理念是用机械密封隔离一端的压缩腔和另外一端的轴承,同步齿轮等,但是机械密封是磨损件,发生磨损后介质会泄漏到另一端的轴承、同步齿轮等位置。如果使
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中央空调压缩机出现故障怎么解决其经常出现的故障大概有这样的几个:排气量不足、制冷效果不好、会出现一些异常的声音等等。这些都是其常见的故障,一般情况下,这些故障都会导致空调无法正常运作。比如压缩机一旦出现制冷效果不好的情况,那么空调就无法将温
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压缩机电动机为何电流过大?⑴压缩机匝间短路,但又未达到烧断保险丝的程度。⑵压缩机的“副磨擦”,破坏了磨擦表面的光洁度,致使压缩机的功率和电流增大,但尚未达到“抱轴”或“卡缸”,使压缩机不能转动的程度。可以用万用表检查压缩机电动机的对地绝缘电
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首先疏通了底部疏水孔,油箱的日排水量降为5L,情况有所好转,但仍未能彻底解决润滑油带水问题。为此在轴承箱油封外侧加了氮气密封线,轴承箱内润滑油油压为1. 8MPa,如果通人的氮气压力过大,一方面氮气会通过油封进人轴承箱,影响润滑油的正常工作
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一、 运行开始前1. 检查确认各部位的阀门是否在正确位置。2. 检查一切防护装置和附件是否处于完好状态。3. 检查润滑油面是否合乎标准。二、 操作步骤1. 首先按下空气干燥机“ON”按钮,然后让空气干燥机运行5分钟以上。观察干燥机是否运行正
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压缩机检修过程应注意事项A、滑阀卸载到0位;B、转子部件上的零件有的外形相似,但不可混用,拆卸过程中应作好标记,分清阳转子与阴转子,吸气端与排气端;C、在重新装配时,更换损坏的O形圈、止动垫片、圆螺母;D、不同轴承之间零部件不能互换;E、更
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螺杆压缩机,也称螺旋式压缩机,包括螺杆空气压缩机和螺杆工艺压缩机(氯乙烯压缩机等),螺杆机为容积式双螺杆喷油压缩机,一般为箱式撬装结构。螺杆压缩机分为单螺杆压缩机和双螺杆压缩机,直到1934年瑞典皇家理工学院A.Lysholm才奠定了螺杆式
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离心式压缩机中气压的提高,是靠叶轮旋转、扩压器扩压而实现的。根据排气压力的高低,可将其分为三类:离心通风机,风压在10-15kPa范围或小于此值;离心鼓风机,风压在15~350kPa范围;离心压缩机,风压在350kPa以上。启动后机组各部分
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按制冷剂蒸气在气缸中的运动分类,有直流(顺流)制冷压缩机、非直流(逆流)制冷压缩机、单作用制冷压缩机和双作用制冷压缩机之分。按气缸中心线分类,有立式制冷压缩机、卧式制冷压缩机、角度式制冷压缩机(V型、L型、W型、S型)、对称平衡型制冷压缩机
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乙烯裂解气压缩机连续出现轴振动联锁,在两个月内造成压缩机非计划停车4次,其中导致乙烯装置整体停车2次,经济损失非常大。对压缩机组的工艺流程和设备状况进行了全面的分析和检查,在分析润滑油取样时,发现油箱内有较多游离水存在,油内水含量远远超过0
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由于油冷器管程冷却水压力只有0.45~0.48MPa,而壳程润滑油压力在正常运转时达到2.4MPa,两侧压差接近2MPa,泄漏时,冷却水回水一定带油。通过检查冷却水回水COD值,并未发现有油。因此,油冷器泄漏原因可以排除。对油箱、脱气罐加热
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通过比较油箱底部每天的排水量,发现每天有大约10~20L游离水排出。这说明外界水进人压缩机油系统是连续的,有3种原因可能引起油系统进水,①油冷器出现泄漏。②油箱或脱气罐加热盘管泄漏且隔板泄漏。③蒸汽透平侧润滑油进水。要想知道如何维修好自己的
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通过比较油箱底部每天的排水量,发现每天有大约10~20L游离水排出。这说明外界水进人压缩机油系统是连续的,有3种原因可能引起油系统进水,①油冷器出现泄漏。②油箱或脱气罐加热盘管泄漏且隔板泄漏。③蒸汽透平侧润滑油进水。中央空调压缩机进水维修处
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离心式压缩机 centrifugal compressor叶轮对气体作功使气体的压力和速度升高,完成气体的运输,气体沿径向流过叶轮的压缩机。又称透平式压缩机:主要用来压缩气体,主要由转子和定子两部分组成:转子包括叶轮和轴,叶轮上有叶片、平衡
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乙烯裂解气压缩机连续出现轴振动联锁,在两个月内造成压缩机非计划停车4次,其中导致乙烯装置整体停车2次,经济损失非常大。对压缩机组的工艺流程和设备状况进行了全面的分析和检查,在分析润滑油取样时,发现油箱内有较多游离水存在,油内水含量远远超过0
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在维修的过程中,有其严格的要求,一定要按照其要求来维修压缩机。其顺序上面更是应该遵照其要求,在检查压缩机的各个零件的时候,有一定的顺序,这一点是很多人都会忽视的,但是这一点很重要。还有就是,在检查好零件,确认其没有问题的情况下,要将其清洗好
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主要优点1.可靠性高,零部件少,没有易损件,因而它运转可靠,寿命长,一般螺杆机主机头设计寿命达30年。2.操作维护方便,自动化程度高,操作人员无需经过长时间专业培训,实现无人值守运转。3.动力平衡性好,没有不平衡惯性力,机器可平稳地高速工作
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首先疏通了底部疏水孔,油箱的日排水量降为5L,情况有所好转,但仍未能彻底解决润滑油带水问题。为此在轴承箱油封外侧加了氮气密封线,轴承箱内润滑油油压为1. 8MPa,如果通人的氮气压力过大,一方面氮气会通过油封进人轴承箱,影响润滑油的正常
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离心式压缩机 centrifugal compressor叶轮对气体作功使气体的压力和速度升高,完成气体的运输,气体沿径向流过叶轮的压缩机。又称透平式压缩机:主要用来压缩气体,主要由转子和定子两部分组成:转子包括叶轮和轴,叶轮上有叶片、平衡
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活塞式制冷压缩机按所采用的制冷剂,分为氨压缩机和氟利昂压缩机两类。氨压缩机多用作大中型制冷系统中的主机,而氟利昂压缩机多用作小型制冷系统的主机。按制冷压缩机的级数分类,有单级制冷压缩机、双级制冷压缩机之分。活塞式制冷压缩机一般都是无十字头的